{"product_id":"amortisseur-arriere-rs24-10-r-entraxe-290-mm","title":"AMORTISSEUR ARRIERE RS24\/10-R - ENTRAXE 290 MM","description":"Cette suspension exceptionnelle, compacte et très légère, entièrement réalisée en ergal à l'exclusion de tige et ressort, est née de la collaboration entre les techniciens Malossi et Paioli.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl s'agit d'une vraie suspension oléopneumatique avec rangement variable et réglage de l'hydraulique en extension et compression, compensée par une chambre d'azote pressurisée.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLe projet a été étudié longtemps par les techniciens des deux entreprises qui, habitués depuis longtemps à travailler en équipe, ont unis leurs expériences pour créer une suspension innovatrice.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL'éclectisme de cet amortisseur est étonnant grâce aux 3 nouveaux systèmes de réglage qui font ressortir l'emploi sur la route et sur le circuit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eréglage du système hydraulique en extension afin d'absorber toutes les aspérités du sol;\u003cbr\u003edouble régulation du système hydraulique en compression (séparée selon basse et haute vitesse);\u003cbr\u003epré-charge du ressort pour adapter le véhicule en marche;\u003cbr\u003esystème de variation du rangement en virage.\u003cbr\u003eCaractéristiques techniques\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCes amortisseurs spéciaux sont aujourd'hui la meilleure expression technologique que l'on puisse trouver sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eType: amortisseur oléopneumatique avec réservoir de compensation séparé\u003cbr\u003eUtilisation: scooter de compétition\u003cbr\u003eTige de l'amortisseur Ø 14 mm en acier 38NCD4 - trempé et revenu avec un dépot de chrome dur de 25\/30 microns d'épaisseur (dureté dela surface de l'arbre non traité HRC 55\/60)\u003cbr\u003ePiston de Ø 36 mm à deux blocs lamellaires indépendants: l'un en compression et l'autre en extension\u003cbr\u003eNouveau système lamellaire en acier harmonique qui permet un calibrage trés précis\u003cbr\u003ePatin de glissière du piston du type LUBRIFLON-PTFE B70 (compound modifi é chargé bronze)\u003cbr\u003eGlissement sur douille-GUIDE DU (composé obtenu par frittage d'une couche de bronze sphéroïdale sur une bande d'acier doux opportunémentpressé avec imprégnation successive et report d'un mélange de PTFE+PB)\u003cbr\u003eSegment racleur en résine polyester SEALTHANE degré 9345\u003cbr\u003eRégulation micrométrique de la pré-charge du ressort par l'intermédiaire d'écrous\u003cbr\u003eRégulation du freinage hydraulique en extension, présectionnable sur 24 positions environ\u003cbr\u003eDouble régulation du freinage hydraulique en compression chaque pré-sélectionnable sur 10 positions environ, séparée selon basse et haute vitesse\u003cbr\u003eHuile spéciale à faible viscosité et pratiquement insensible aux variations de températures\u003cbr\u003eRéservoir de compensation externe qui permet une augmentation des quantités des liquides internes\u003cbr\u003eRéglage inter-axes 25 mm (uniquement pour amortisseur arrière)\u003cbr\u003eInter-axes: arrière 321 + 25 mm  -  avant 181 mm\u003cbr\u003eCourse: arrière 62 mm  -  avant 45 mm","brand":"Malossi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56544465551684,"sku":"4614237","price":740.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0924\/4704\/8004\/files\/4614237_fa3c0b2f-c8d9-4a53-8927-5d098a85ad3f.jpg?v=1776011134","url":"https:\/\/moto-doc.com\/products\/amortisseur-arriere-rs24-10-r-entraxe-290-mm","provider":"MOTO-DOC","version":"1.0","type":"link"}