Pièces de transmission moto : transmettre la puissance à la roue
La transmission relie le moteur à la roue arrière et transmet toute la puissance de votre moto au sol. C'est l'un des ensembles les plus sollicités, exposé aux intempéries et aux tensions permanentes. Chez Moto-Doc, la transmission est notre plus grande famille de produits avec plus de 9 000 références disponibles à prix compétitifs.
Les pièces de transmission par chaîne
La chaîne
Elle transmet le mouvement du pignon à la couronne. Plusieurs types : sans joints (économique), O-Ring et X-Ring (avec joints, plus durables). Le pas (520, 525, 530) doit correspondre à l'origine.
Le pignon de sortie de boîte
Petit pignon fixé sur l'arbre de sortie du moteur. Modifier son nombre de dents change le rapport final.
La couronne
Grande couronne fixée sur la roue arrière. Elle s'use plus vite que le pignon.
Le kit chaîne complet
Chaîne + pignon + couronne assortis. La meilleure façon de remplacer sa transmission. Dès 39,90 €.
La règle d'or de la transmission
Toujours remplacer chaîne, pignon et couronne ensemble. Une chaîne neuve sur une couronne usée s'use deux fois plus vite et peut sauter. Le kit complet est toujours le meilleur investissement.
Entretenir sa transmission
- Graisser la chaîne tous les 500 km et après chaque pluie
- Vérifier la tension régulièrement (20 à 30 mm de jeu)
- Nettoyer la chaîne avant chaque graissage
- Contrôler l'usure des pignons (dents en crochet = à changer)
Quand changer sa transmission ?
- Chaîne : 15 000 à 25 000 km selon qualité et entretien
- Pignon et couronne : tous les 1 à 2 kits chaîne
Trouvez vos pièces de transmission au meilleur prix
Avec plus de 9 000 références de pièces de transmission, Moto-Doc est votre spécialiste pour équiper votre moto au meilleur prix. Kits chaîne complets, chaînes O-Ring et X-Ring, pignons et couronnes pour toutes cylindrées et 114 marques.
Questions fréquentes
Comment connaître le pas de chaîne de ma moto ?
Le pas (520, 525, 530...) est indiqué dans le manuel et souvent marqué sur la chaîne d'origine. Ne jamais monter un pas différent.
Peut-on modifier les rapports de transmission ?
Oui, en changeant le nombre de dents du pignon ou de la couronne. Diminuer le pignon améliore les accélérations au détriment de la vitesse de pointe.
Combien de temps dure un kit chaîne ?
Un kit de qualité bien entretenu dure entre 15 000 et 25 000 km. L'entretien régulier est le facteur le plus déterminant.