La France à moto : un terrain de jeu exceptionnel
La France est l'un des pays les plus riches au monde en matière de routes pour motards. Des cols alpins aux gorges du Verdon, de la Côte d'Azur aux routes bretonnes, en passant par les Pyrénées et le Massif Central — le territoire français offre une diversité de paysages et de types de routes qui satisfait tous les styles de pilotage.
Cet article vous présente les routes et régions incontournables pour un road trip moto en France, avec des conseils pratiques pour profiter au maximum de chaque région.
Les Alpes — le paradis des motards
Les Alpes françaises concentrent à elles seules les routes les plus mythiques de la moto en Europe. Cols emblématiques, lacets interminables, panoramas à couper le souffle — c'est la destination numéro un des motards du monde entier.
Le Col du Galibier (2 642 m) — l'incontournable absolu
Reliant la Maurienne à la Romanche, le Galibier est l'un des cols les plus hauts et les plus beaux d'Europe. Sa route serpente à travers des paysages lunaires au-dessus de 2 000 mètres, avec des vues imprenables sur le Mont Blanc et les Écrins. Le col est généralement ouvert de juin à octobre. À combiner avec le Col du Télégraphe et le Col du Lautaret pour une journée de rêve.
L'Iseran (2 764 m) — le col routier le plus haut d'Europe
Entre Val d'Isère et Bonneval-sur-Arc, l'Iseran est le col routier le plus élevé des Alpes françaises. La route est étroite, les paysages grandioses, l'air raréfié. Une expérience unique réservée aux motards qui ne craignent ni l'altitude ni les températures fraîches même en été.
La Route des Grandes Alpes — le road trip ultime
Cet itinéraire légendaire relie Thonon-les-Bains (Lac Léman) à Menton (Méditerranée) en traversant 16 cols alpins sur 700 km. C'est LE road trip moto de référence en France. Comptez 4 à 7 jours pour le parcourir en profitant des paysages. La difficulté est accessible à tout motard expérimenté — les routes sont goudronnées et bien entretenues.
Les Gorges du Verdon — la Provence spectaculaire
À deux heures de Nice, les Gorges du Verdon offrent un cadre exceptionnel. La Route des Crêtes et la Corniche Sublime surplombent le canyon à plus de 700 mètres de hauteur, avec des vues vertigineuses sur les eaux turquoise du lac de Sainte-Croix. Les routes sont sinueuses et parfaitement goudronnées — un régal pour les motards qui aiment le style sportif.
Les Pyrénées — sauvages et préservées
Moins fréquentées que les Alpes par les touristes motorisés, les Pyrénées offrent des routes souvent plus calmes, des paysages sauvages et une atmosphère authentique. Le bitume y est généralement excellent car les routes sont moins sollicitées.
Le Col du Tourmalet (2 115 m) — la légende du Tour de France
Le Tourmalet est le col le plus franchi de l'histoire du Tour de France. Sa route est large, bien goudronnée et ses pentes régulières en font un col accessible. La vue depuis le sommet sur la chaîne pyrénéenne est magnifique. À combiner avec le Col d'Aubisque et le Col du Soulor pour une journée inoubliable dans les Hautes-Pyrénées.
La Route des Cols Pyrénéens — le grand tour
Un itinéraire de 5 à 8 jours reliant l'Atlantique (Hendaye) à la Méditerranée (Collioure) en suivant la chaîne pyrénéenne. Plus sauvage et moins touristique que son équivalent alpin, ce road trip révèle une France authentique : villages de montagne préservés, gastronomie basque, catalane et gasconne, routes vides et sinueuses.
Le Cirque de Gavarnie — au bout du monde
La route qui mène au village de Gavarnie, au pied du cirque glaciaire le plus grand d'Europe, est un must pour tout motard en Pyrénées. Accessible depuis Luz-Saint-Sauveur, elle longe un torrent de montagne dans un cadre grandiose.
La Côte d'Azur et l'arrière-pays niçois
Au-delà du bord de mer souvent encombré, la Côte d'Azur recèle un arrière-pays exceptionnel pour les motards, avec des routes vertigineuses qui plongent de 1 500 mètres vers la Méditerranée en quelques kilomètres.
La Route Napoléon (N85) — l'itinéraire historique
De Golfe-Juan à Grenoble, la Route Napoléon trace l'itinéraire emprunté par l'Empereur lors de son retour de l'île d'Elbe en 1815. Elle traverse Grasse, Castellane et Digne-les-Bains dans des paysages de Provence et de Préalpes magnifiques. Une route accessible, peu technique mais très pittoresque.
La Cime de la Bonette (2 802 m) — la plus haute route d'Europe
Techniquement une boucle autour du sommet (la route la plus haute d'Europe si l'on intègre cette boucle), la Bonette relie Jausiers en Ubaye à Saint-Étienne-de-Tinée dans les Alpes-Maritimes. Les paysages au-dessus de 2 500 mètres sont extraterrestres. À faire absolument si vous êtes en Provence en été.
Les Gorges du Loup et l'arrière-pays grassois
À une heure de Nice, les gorges du Loup et les routes en corniche de l'arrière-pays de Grasse offrent des virages en épingle à cheveux, des villages perchés et des vues spectaculaires sur la côte. Idéal pour une journée de balade depuis la Côte d'Azur.
La Bretagne — nature sauvage et routes côtières
La Bretagne n'est pas la destination moto la plus évidente — mais elle surprend agréablement. Ses routes secondaires désertes, ses paysages côtiers grandioses et ses villages authentiques en font une région à part.
La Presqu'île de Crozon — le bout du monde breton
Les routes de la presqu'île de Crozon, dans le Finistère, longent des falaises spectaculaires entre Brest et Douarnenez. Les paysages rappellent l'Irlande : landes sauvages, mer omniprésente, lumière changeante. Les routes sont petites, souvent sinueuses, et la circulation est faible hors saison.
La Côte de Granit Rose — paysages lunaires
Entre Perros-Guirec et Trébeurden, la Côte de Granit Rose offre des paysages de rochers roses sculptés par l'érosion, uniques en Europe. Les routes côtières sont agréables et peu techniques — parfait pour un road trip décontracté.
Le Massif Central — l'itinéraire secret des motards
Peu connu des touristes étrangers, le Massif Central est pourtant l'un des terrains de jeu préférés des motards français expérimentés. Ses routes secondaires quasi désertes, son bitume souvent refait, ses paysages volcaniques et ses routes sinueuses en font une région exceptionnelle.
Les Gorges de la Truyère et du Lot
Dans l'Aveyron et le Cantal, les gorges creusées par la Truyère et le Lot offrent des routes en corniche avec des vues plongeantes sur des rivières turquoise. Le viaduc de Garabit (Gustave Eiffel) est l'un des points de vue les plus spectaculaires.
La Route des Volcans d'Auvergne
Le Puy de Dôme, le Puy de Sancy, la Chaîne des Puys — l'Auvergne est un musée géologique à ciel ouvert. Les routes de crête entre les volcans offrent des panoramas à 360° uniques. La région est idéale au printemps et à l'automne, quand la végétation est à son plus beau.
Conseils pratiques pour préparer son road trip moto en France
La saison idéale
- Alpes et Pyrénées : juin à septembre (cols fermés en hiver et printemps)
- Côte d'Azur et Provence : avril à juin et septembre à octobre (éviter juillet-août : trop chaud et trop fréquenté)
- Bretagne : mai à septembre (mais prévoyez toujours l'équipement de pluie)
- Massif Central : mai à octobre
La préparation de la moto
Avant un grand road trip, effectuez une révision complète : état des pneus et pression, niveau d'huile, état de la chaîne, fonctionnement des freins et des feux. Emportez un kit de dépannage minimal : chambre à air ou kit anti-crevaison, chaîne de secours courte, multimètre, fusibles de rechange, câbles de démarrage.
L'équipement de voyage
En montagne, les températures peuvent chuter de 20°C entre la vallée et le col. Prévoyez toujours une doublure thermique et un équipement de pluie complet, même en plein été. La combinaison de pluie S-Line compacte se glisse dans un top-case sans prendre de place et peut sauver un voyage.
L'hébergement
Réservez à l'avance en haute saison dans les zones touristiques (Alpes, Côte d'Azur). Dans le Massif Central et les Pyrénées hors saison, vous trouverez facilement des chambres d'hôtes et des gîtes sans réservation. Les applications Moto Hébergement et BikerBnB référencent les adresses moto-friendly.
Questions fréquentes
Quelle moto pour un road trip en France ?
N'importe quelle moto en bon état peut faire un road trip. Cependant, un roadster confortable ou un trail adventure (BMW GS, Honda Africa Twin, Yamaha Ténéré) sont particulièrement adaptés : position de conduite droite, bonne protection au vent, capacité de chargement et confort sur longue distance. Pour les Alpes et les Pyrénées, une moto agile et peu lourde est préférable à un gros tourer dans les routes très sinueuses.
Quelle autonomie d'essence prévoir ?
Dans les zones de montagne reculées, les stations-service peuvent être rares. Calculez toujours votre autonomie avant de vous engager sur une route isolée. En règle générale, ne descendez jamais en dessous du quart de réservoir dans les zones peu peuplées.
Faut-il des papiers spéciaux pour un road trip en France ?
Non, les papiers habituels suffisent pour la France : permis de conduire, carte grise, assurance (carte verte). Si vous prolongez vers l'Espagne, l'Italie ou la Suisse, vérifiez les exigences spécifiques de chaque pays (vignette suisse, assurance internationale).