Raccord de Frein Moto

Les raccords de frein assurent la liaison étanche du circuit hydraulique : entre durites, maître-cylindre et étriers. Un raccord adapté garantit un freinage sûr et sans fuite. Retrouve chez MOTO-DOC des raccords de frein compatibles avec ton montage.

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Bien choisir : Raccord de Frein Moto

Types de raccords

  • Banjo : raccord orientable classique pour durites, avec rondelles d'étanchéité.
  • Raccords droits, coudés, en T : pour adapter le cheminement des durites (double disque, répartiteur).

Bon à savoir

Utilise des rondelles d'étanchéité neuves à chaque montage et respecte le filetage. Après montage, purge le circuit et vérifie l'absence de fuite avant de rouler.

Questions fréquentes

Faut-il changer les rondelles à chaque démontage ?
Oui : les rondelles d'étanchéité (cuivre/alu) s'écrasent au serrage et ne se réutilisent pas.

Quel filetage pour mon raccord banjo ?
Vérifie le diamètre et le pas d'origine (souvent M10x1) selon ton maître-cylindre et tes étriers.