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Chargeur de Batterie Powersport CT5 CTek

Chargeur de Batterie Powersport CT5 CTek

SKU:ACCUBPS

Prix habituel 95,24€
Prix promotionnel 95,24€ Prix habituel
Description
Chargeur entièrement automatique pour MC, scooters et véhicules similaires

Trois programmes de charge et de maintenance entièrement automatiques
Normal : pour toutes les batteries plomb-acide, y compris les batteries AGM, Lithium* : pour toutes les batteries lithium* et Recond. Vous pouvez si nécessaire le connecter directement à la batterie de façon indéfinie, sans risque de surcharge ou de sous-charge. Il est facile à utiliser et compatible avec tous les types de batteries de sport motorisé 12 V. *) Batteries lithium 12 V (LiFePO4, Li-Fe, Li-iron, LFP)

Capacité de la batterie : 5–25 Ah
Catégorie de charge : Charge CA
Tension de la batterie : 12 V
Composition chimique des batteries : Plomb acide; Lithium-ion
Température ambiante de fonctionnement : -20 °C à +50 °C
Entrée : 220–240 VAC, 50-60 Hz, 0.3 A
Sortie : 14.4/15.8/14.2 V, 2.3 A
Tension de démarrage : 2.0 V batteries type acide-plomb. 5.0 V LiFePO₄.
Types de batteries : 12 V:; WET; MF; Ca/Ca; AGM; GEL; LiFePO₄
Degré de protection : IP65

En bref : référence ACCUBPS, marque CTek.

Caractéristiques

  • Marque : CTek
  • Catégorie : Outil electricité
  • Référence : ACCUBPS
  • EAN : 7340103403104

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Questions fréquentes

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Contactez-nous au plus vite avec votre numéro de commande et des photos. En cas de défaut ou d'erreur de notre part, les frais de retour sont pris en charge. Si le colis arrive endommagé, émettez si possible des réserves auprès du transporteur et prévenez-nous sous 48 heures.

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Nous proposons des pièces de marques spécialisées : la marque est indiquée sur chaque fiche. Les mentions « type origine » ou « équivalence » désignent une pièce adaptable, conçue pour remplacer la pièce d'origine de votre moto.

Puis-je monter cette pièce moi-même ?

Les pièces d'entretien courant (filtres, bougies, batterie, chaîne) se remplacent généralement avec un outillage de base. Pour les pièces liées à la sécurité (freinage, suspension, direction) ou à l'électronique, faites appel à un atelier si vous n'êtes pas équipé. Respectez toujours les couples de serrage et les préconisations du constructeur.

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